候選地點 >> 香港島 | 大嶼山 | 其他島嶼 | 西貢 | 新界東 | 新界西 | 新界北
4. 大澳
 

景點範圍
位於大嶼山西北，是香港最西邊還有較多人聚居的社區。由大嶼山流下的河涌把大澳泥灘一分為二。

存護狀況
暫時沒有
   

大澳棚屋及水鄉


大澳社區建立在嶼北海岸發達的泥灘上，實際上與紅樹生境毗鄰
紅樹生境主要集中於大澳巴士站與南涌一帶，大澳道與梁屋一帶以及象下山腳一帶
紅樹區存活約香港紅樹八個品種之六
紅樹區亦育有大量副紅樹、海邊植物及水生生物
香港唯一有尖舌浮蛙(Floating Frog)記錄的地方
梁屋對開有一片大面積的蘆葦
大澳泥灘與淡水溪時有候鳥或留鳥駐足覓食
大澳還有其他生境：草原生境、灌木叢生境、松樹植林生境、次生林生境、風水林生境平地及礫石灘生境、岩岸生境。
  大澳以西北面的將軍石至深屈沿岸一帶屬湖床積疊的沉積岩，後來由地底冒升形成，比大嶼山其他地方形成要早，約於二億年前的上侏羅紀。
大澳存護香港唯一棚屋社區
大澳仍有一些鹽田景觀
大澳西北面沿岸為天然之岩岸地形，在西端有「將軍石」，在東端「寶珠潭」後有海蝕平臺地形。 與沿大嶼山西北沿海而至散石灣的海岸地貌結合，是認識海岸地貌之理想地點。
大嶼山的泥灘是米埔以外的重要濕地，大澳的泥灘因為東涌的發展變得更為重要。
 
  大嶼山鹽田首次在正史中提及是於北宋年間。
 根據香港大學生物分類學系期刊Porcupine的報導，比較2000年及2001年的圖片，鄰近於二澳灣的紅樹大量枯黃，疑紅樹枯萎是蛾類造成。
 但根據明報報道，二澳一些有40年樹齡的白骨壤(紅樹)，明顯受到砍伐，遺留下的根部亦被火燒黑。
 二澳村代表也毫不諉言，封閉二澳鳳凰徑的通道，是防止二澳成為「塱原第二」。
 大澳漁船碇泊區的興建還涉及紅樹再植計劃，雖然兩者原來是兩個獨立的項目。
 紅樹再植屬於興建新機場後的一種生態補償，於大澳鹽田舊址再植紅樹亦是漁護署委託學者進行研究來提出的建議。
 但現時工程的流程是必須在大澳口進行挖淤泥，然後興建漁船碇泊區，再把少量淤泥用於由巴士總站至南涌一帶的海洋沼澤地作土地平整，以便廣植紅樹。此舉引起一輪環境爭論。
 但反對此方案人士所持的理由多以為政府為了處理污泥，而就地棄置污泥作為平整紅樹再植區之用，紅樹再植選址並不適當。
 反對上述選址人士認為漁船碇泊區有不可克服的環境影響，例如漏油、海上垃圾必會影響鄰近的紅樹再植區。更認為現時的鹽田舊址已育有良好的生態，並不需要人工植樹。
 但有關部門卻認為，整個計劃並不會傷及紅樹和原有生態，利用少量污泥平整水深地方及改善堤圍，可創造更好的生態環境有助紅樹生長，是一個雙贏方案。

大澳漁家


大澳濕地
大澳鹽田
大澳尖舌浮蛙

大澳濕地
    

鳴謝漁農自然護理署提供協助 | 所有相片未經許可不得轉載或翻印 MapAsia.com贊助